Cap sur Roche de Mio

Une nouvelle télécabine pour La Plagne

Un demi-siècle d’histoire

Depuis son inauguration en 1975, la télécabine de Roche de Mio a marqué l’histoire du domaine skiable de La Plagne. Reliant Plagne Bellecôte au sommet de Roche de Mio (2 739 m), elle a accompagné des générations de skieurs. À l’époque, elle était la plus longue télécabine jamais construite par POMA, symbole d’innovation pour la station savoyarde.

Deux étapes majeures ont jalonné son parcours :

En 1982, l’ajout d’une gare intermédiaire pour desservir Belle Plagne.
En 2003, une rénovation importante prolonge sa durée de vie.

Après 50 ans de service, cette installation emblématique laisse place à une nouvelle génération de remontée mécanique, ouvrant un nouveau chapitre pour La Plagne.

Un chantier d’envergure au service des skieurs

La Société d’Aménagement de La Plagne (SAP) a lancé en 2023 un chantier hors norme, étalé sur trois ans. Objectif : construire une télécabine moderne, performante et mieux intégrée au domaine skiable.

Le principal changement réside dans le nouveau tracé : la ligne passe désormais par le Col de Forcle, au cœur du domaine. Ce choix stratégique améliore la fluidité des déplacements et ouvre de nouvelles perspectives d’exploitation, en hiver comme en été.

Une télécabine pensée pour le confort et la fluidité

La nouvelle télécabine Roche de Mio transforme l’expérience des skieurs et visiteurs estivaux.

Cette modernisation optimise aussi la gestion du domaine skiable : l’accès au sommet de Roche de Mio se fait plus naturellement depuis Plagne Centre, sans passer par Bellecôte, améliorant la répartition des flux.

Confort

Des cabines 10 places, adaptées aux skieurs, familles et personnes à mobilité réduite (PMR).

Rapidité

Vitesse de 6 m/s, débit de 3 140 personnes/heure, réduction des files d’attente.

Accessibilité

Gare de départ au cœur de Plagne Bellecôte, avec guichet, point de vente, sanitaires, escalator et ascenseur pour un embarquement facilité.

Un projet respectueux de l’environnement

Le démontage de l’ancienne ligne libère la crête des Bourtes, permettant à la nature de reprendre ses droits. Ce geste renforce la protection de cet écosystème fragile, illustrant l’engagement de La Plagne pour un tourisme durable.

Études d’impact environnemental ont été réalisées en amont du projet, garantissant une intégration respectueuse dans le paysage montagnard.

Une remontée utile en été

La gare intermédiaire du Col de Forcle valorise la retenue d’eau du même nom. Les amateurs de VTT, de randonnée ou de panoramas alpins pourront accéder plus facilement à ce secteur, avec un confort et une sécurité renforcés.

Entre tradition et modernité

La nouvelle télécabine incarne l’esprit de La Plagne : préserver son patrimoine tout en innovant pour l’avenir. Elle relie les souvenirs des pionniers aux attentes des skieurs et visiteurs d’aujourd’hui : confort, fluidité, accessibilité et respect de l’environnement.

C’est une page qui se tourne avec la disparition de l’ancienne ligne, mais surtout une nouvelle qui s’ouvre, pleine de promesses pour les prochaines décennies.

Une ouverture très attendue

Malgré les défis liés à l’environnement de montagne, le chantier suit son calendrier. Après la réception du second tronçon en septembre et la mise en place du premier en octobre, les dernières phases de tests et de mise en service s’enchaînent.

📍 Ouverture officielle prévue le 13 décembre 2025, juste à temps pour le lancement de la saison d’hiver. Les skieurs pourront découvrir cette nouvelle remontée mécanique, fruit de plusieurs années de travail et d’ingéniosité.